SUV真的比轿车更安全吗？

　　在很多人心目中，更加高大的SUV能给人以一种安全感，那么事实上果真如此吗？我们先来看一组数据。

　　

　　

　　

　　美国权威汽车测评机构IIHS曾发布过每百万辆注册车型平均车祸驾驶员死亡率最低的10款车型。

　　

　　前十名车型中，有7款车型为SUV车，这是偶然现象？还是车型结构导致？我们继续分析

　　

　　1、先来从最专业的碰撞测试说起

　　

　　以美国的IIHS碰撞测试分级为例，就将其细分成了small（小型）、Midsize（中型）、Midsizeluxury（中大型）以及Large（大型）等类别。碰撞结果似乎证明了这一说法，与不同尺寸级别轿车的对比相似，尺寸更大的SUV由于吸能空间更充分，同时安全配置等级也更高，因而更容易取得好成绩，当然作为小型SUV来说只能用喜忧参半来形容。所以说，尺寸也很重要。

　　

　　2、SUV比轿车更能降低事故的损毁程度？

　　

　　“SUV发生碰撞后，车辆的外观损毁程度比轿车低，所以觉得SUV要更安全。”这是大家普遍认同的一种观点，不过这也并不完全正确。通常来说判断车祸损失的首要是人员伤亡，而不是汽车本身的损毁程度，这也是汽车被动安全的主旨。乘员舱是否完好？安全气囊的数量和质量能否保护好车内人员？这些才是关键。

　　

　　纽约州立大学布法罗分校2013年底曾仔细比对了美国1995-2010年所发生的83251例车辆碰撞案例，他们给出的结论是，正面碰撞时，即使轿车本身安全星级比SUV高，轿车内人员死亡率还是比SUV高4.5倍，如果不巧SUV安全星级高于轿车，那么轿车内人员死亡率会高10倍。

　　

　　3、SUV的安全性优势有哪些？

　　

　　众所周知，SUV的底盘要更高，如果发生追尾大货车的情况SUV嵌入车底的程度要比轿车低，对人员要害的伤害程度也要低。另外，同级别的SUV和轿车相比，前者的自重要更大，所以两个移动物体的碰撞，无论是对向还是同向，都是质量大的较有优势。

　　

　　实际上，当两款车在实际道路上发生碰撞时，绝大多数的死亡事故会降临在两款车中重量和体积更小的那款车上。即使两款车质量相当，结果还是会有利于SUV，因为在正面碰撞中，由于保险杠高低的不同，SUV往往会压制住相对更小的轿车，直接挤入驾驶舱。

　　

　　4、SUV的安全性劣势有哪些？

　　

　　但SUV在特殊情况下也会造成更大的伤害。如果撞上了静止的物体，质量大的车辆肯定比质量小的车辆对乘员伤害要高，因为质量越大的车冲击力越大，动能则会完全由车辆本身进行吸收。还有一点大家肯定会认同，就是SUV由于底盘高发生侧翻的几率也要大于轿车，所以侧面发生碰撞会高速紧急转向时发生翻车的可能性会更大一些。特别是对于那些没有装备ESP系统的SUV来说，会更加危险。

　　

　　所以，总体看来，SUV比轿车更安全在大多数情况下是对的，但SUV最好要带ESP装置，否则在碰撞时更容易发生侧翻。